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MAGZI: Des pistes pour un plan moderne

Création de nouveaux sites, réhabilitation du parc existant sont entre autres propositions formulées par une commission ad hoc le l5 octobre dernier à Yaoundé, alors que l’entreprise accueille ses nouveaux administrateurs.

A u terme d’une session extraordinaire du conseil d’adminis­ tration de la MAGZI, le 19 octobre dernier, le mi­ nistre par intérim des Mines, de l’Industrie et du Dévelop­ pement technologique (MIN­ MIDT), Fuh Calistus Gentry, a officiellement présenté le nouveau président du conseil d’administration, Florent Guy Ela Foe. Le membre du gouver­ nement a également procédé à l’installation des membres dudit conseil, nommés le 15 octobre 2026 par le président de la République. Ces nou­ veaux administrateurs sont investis pour un mandat de trois ans, renouvelable une fois. Autres actualité au sein de l’entreprise, la réunion de restitution de l’étude d’éla­ boration du Programme national d’aménagement et de développement des zones industrielles (PNADZI), tenue le jeudi 15 octobre 2026 à Yaoundé, sous la présidence du directeur général adjoint de la MAGZI, Christophe Ma­ biom Akobord. Estimé à 1 124,5 milliards de F, le nouveau plan est élaboré avec l’appui de l’Organisa­ tion des nations unies pour le développement industriel (Onudi) et organise la muta­ tion de la MAGZI de simple gestionnaire foncier à amé­ nageur-développeur national. Le programme qui s’étend sur 10 ans se décline en trois axes. Le premier vise à réhabiliter l’existant, avec comme objectif, sauver les 10 zones existantes. Celui-ci prévoit des travaux de voi­ ries, réseaux, et délocalisation des installations anarchiques, afin de passer de 52% à 70% de viabilisation d’ici 2030. Le deuxième axe porte sur la création de six nouvelles zones à hauteur de 1 072,5 milliards de F. Il constitue le cœur du programme et porte sur 1 000 hectares de foncier de classe mondiale tels que les sites stratégiques d’Edéa et Nomayos. Comme modèle retenu à cet effet, le partenariat public-privé (PPP) innovant en DBFOM (Design-Build-Fi­ nance-Operate-Maintain) à 51% public et 49% privé. La ville d’Edéa, avec son atout portuaire, sera la zone pilote. L’axe N°3 portant sur la sé­ curisation du financement et la gouvern...

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