D ’après un communiqué du port autonome de Douala (PAD) publié le 21 septembre, un atelier organisé mi-septembre à Garoua a déterminé de nou veaux instruments juridiques pour relancer la plateforme portuaire et de transport flu vial de la capitale régionale du Nord. La réunion de Garoua a notamment décidé du projet de délibération habilitant le maire de la ville de Garoua à négocier et signer les cadres de droit y relatifs ainsi que de la conven tion de partenariat entre l’État, représenté par les ministères de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, des Transports, et du PAD. Une autre convention de partenariat entre la Communauté urbaine de Garoua et le PAD, portant notamment sur la réhabilitation, la rénovation, le développement et l’exploitation des installations, infrastructures et équipements du port fluvial a été également apprêtée. En dehors de l’environnement juridique, l’atelier s’est aussi pen chée sur les responsabilités de tous les acteurs impliqués dans sa relance. La Communauté urbaine de Garoua demeure chargée de la gestion du port de Garoua, rappelle donc le communiqué du PAD. L’expertise venue de Douala n’intervient que « dans le cadre d’une mission d’expertise et d’a...
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